ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្មរបស់ប្រទេសចិន សន្ទស្សន៍ការបំពុលខ្យល់បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយវាជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការកែលម្អការបំពុលបរិស្ថាន។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់នេះ រដ្ឋាភិបាលចិនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធជាច្រើនភ្លាមៗសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័នម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្នុងចំណោមនោះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្លូវដែកធម្មតាសម្ពាធខ្ពស់ជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នជាតិ III និង Euro III នៅក្នុងទីផ្សារម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទីផ្សារ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់សំដៅទៅលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបំបែកទាំងស្រុងនូវការបង្កើតសម្ពាធចាក់ និងដំណើរការចាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបិទជិតដែលផ្សំឡើងដោយស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ និងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU)។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចលែងពឹងផ្អែកលើជម្រៅបិទបើករបស់អ្នកបើកបរដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៃស្នប់មេកានិចទៀតហើយ ប៉ុន្តែពឹងផ្អែកលើ ECU របស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីដំណើរការព័ត៌មានរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ ECU នឹងត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពម៉ាស៊ីនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងកែតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈតាមទីតាំងនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ពេលវេលា និងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ "ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធពេលវេលា" ជំនាន់ទីបី ពោលគឺរថភ្លើងរួមសម្ពាធខ្ពស់។
គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានប្រព័ន្ធ common rail ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គឺការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានប្រព័ន្ធ common rail បញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចជាងម៉ាស៊ីនដែលគ្មានប្រព័ន្ធ common rail (ជាពិសេស CO2 តិចជាង) ដូច្នេះពួកវាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំង។
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្លូវដែករួមសម្ពាធខ្ពស់រួមមានថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងថែទាំខ្ពស់ (តម្លៃ) សំឡេងរំខានខ្ពស់ និងការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការរយៈពេលយូរ សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ហើយផ្សែង និងកូកាអ៊ីនកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយប្រេងម៉ាស៊ីនក៏ងាយនឹងអុកស៊ីតកម្មដើម្បីបង្កើតជាស្ករកៅស៊ូផងដែរ។ ដូច្នេះ ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតម្រូវឱ្យមានសាប៊ូបោកខោអាវល្អនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១
