លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins 138kVA 150kVA
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ | TC150 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន៖ | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
ជម្មើសជំនួស៖ | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
ជួរវ៉ុល៖ | 110V-600V |
ទិន្នផលអគ្គិសនី៖ | 110kW / 138kVA បឋម |
121kW / 150kVA រង់ចាំ |
(1) លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន
ការអនុវត្តទូទៅ | |
ផលិត៖ | DCEC Cummins |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន៖ | 6BTAA5.9-G2 |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ | 4 វដ្ត, នៅក្នុងបន្ទាត់, 6 ស៊ីឡាំង |
ល្បឿនម៉ាស៊ីន៖ | 1500 rpm |
ថាមពលទិន្នផលមូលដ្ឋាន៖ | 120kW / 161hp |
ថាមពលរង់ចាំ៖ | 130kW / 174hp |
ប្រភេទអភិបាល: | អេឡិចត្រូនិក |
ទិសដៅនៃការបង្វិល៖ | Anti-clockWise បានមើលនៅលើ flywheel |
ផ្លូវចូលខ្យល់៖ | Turbocharged និង Charge Air Cooled |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ៖ | 5.9L |
Cylinder Bore * ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល៖ | 102mm × 120mm |
ទេនៃស៊ីឡាំង៖ | 6 |
សមាមាត្របង្ហាប់៖ | ១៧.៣:១ |
(2) លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនជំនួស
ទិន្នន័យទូទៅ - 50HZ/1500r.pm | |
ផលិត/ម៉ាក៖ | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Coupling / Bearing | Direct / Single Bearing |
ដំណាក់កាល | 3 ដំណាក់កាល |
កត្តាថាមពល | Cos¢ = 0.8 |
ភស្តុតាងដំណក់ទឹក។ | IP 23 |
ការរំភើបចិត្ត | Shunt/Shelf រំភើប |
ថាមពលទិន្នផលបឋម | 110kW / 138kVA |
ថាមពលទិន្នផលរង់ចាំ | 121kW / 150kVA |
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | H |
បទប្បញ្ញត្តិវ៉ុល | ± 0,5% |
ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក TGH/THC | គ្មានបន្ទុក < 3% - នៅលើបន្ទុក < 2% |
ទម្រង់រលក៖ NEMA = TIF - (*) | < 50 |
ទម្រង់រលក៖ IEC = THF - (*) | < 2% |
កម្ពស់ | ≤ 1000 ម។ |
លើសល្បឿន | 2250 នាទី -1 |
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ | |
1- នៅ 100% ថាមពល Standby | 34 លីត្រ / ម៉ោង។ |
2- នៅ 100% Prime power | 30 លីត្រ / ម៉ោង។ |
3- នៅ 75% Prime power | ២៣ លីត្រ / ម៉ោង។ |
4- នៅ 50% Prime power | ១៦ លីត្រ / ម៉ោង។ |
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 8 ម៉ោងនៅពេលផ្ទុកពេញ |