ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតលើដីគោក និងម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតលើសមុទ្រ អាស្រ័យលើទីតាំងប្រើប្រាស់។ យើងធ្លាប់ស្គាល់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើដីគោករួចហើយ។ ចូរយើងផ្តោតលើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើសមុទ្រ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសមុទ្រជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់លើកប៉ាល់ ហើយមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖
១. កប៉ាល់ និងនាវាភាគច្រើនប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្លាំង ហើយទូកតូចៗភាគច្រើនប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមិនមានថាមពលខ្លាំង។
2. ម៉ាស៊ីនមេសមុទ្រដំណើរការក្នុងបន្ទុកពេញភាគច្រើននៃពេលវេលា ហើយជួនកាលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌបន្ទុកអថេរ។
៣. កប៉ាល់ច្រើនតែធ្វើដំណើរក្នុងស្ថានភាពច្របូកច្របល់ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសមុទ្រគួរតែដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់បន្ថយមុំពី ១៥° ទៅ ២៥° និងកែងជើងពី ១៥° ទៅ ៣៥°។
៤. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនទាបភាគច្រើនជាម៉ាស៊ីនពីរហ្វា។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យមភាគច្រើនជាម៉ាស៊ីនបួនហ្វា ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿនមានទាំងពីរ។
៥. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យម និងល្បឿនទាបដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាទូទៅប្រើប្រេងធ្ងន់ជាឥន្ធនៈ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿនភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ូតស្រាល។
៦. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរុញត្រូវបានជំរុញដោយផ្ទាល់ ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរុញមានប្រសិទ្ធភាពជំរុញខ្ពស់ ល្បឿនទាបជាងត្រូវបានទាមទារ។
៧. នៅពេលដែលត្រូវការថាមពលច្រើន ម៉ាស៊ីនច្រើនអាចប្រើបានស្របគ្នា។ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ម៉ាស៊ីនសំខាន់មួយគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតជាម៉ាស៊ីនរង់ចាំ។
៨. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យម និងលឿនបើកបរម៉ាស៊ីនរុញតាមរយៈប្រអប់កាត់បន្ថយលេខ ហើយប្រអប់លេខជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធបើកបរបញ្ច្រាសដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ច្រាសម៉ាស៊ីនរុញ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនទាប និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យមមួយចំនួនអាចបញ្ច្រាស់ខ្លួនឯងបាន។
៩. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនសំខាន់ពីរត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់តែមួយ ពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាម៉ាស៊ីនខាងឆ្វេង និងម៉ាស៊ីនខាងស្តាំ អាស្រ័យលើទីតាំងដំឡើង និងការគ្រប់គ្រងចង្កូតរបស់ម៉ាស៊ីនរុញ។
សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតសម្រាប់សមុទ្រមានដំណើរការពិសេសដោយសារតែបរិស្ថានពិសេសរបស់វា។ ម៉ាកម៉ាស៊ីនសមុទ្រល្បីៗលើពិភពលោករួមមាន Baudouin,ថាមពល Weichai,Cummins, Doosan, Yamaha, Kubota, Yanmar, Raywin ជាដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
