នៅពេលនាំចេញម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត វិមាត្រគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន ការដំឡើង ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងច្រើនទៀត។ ខាងក្រោមនេះជាការពិចារណាលម្អិត៖
១. ដែនកំណត់ទំហំដឹកជញ្ជូន
- ស្តង់ដារកុងតឺន័រ៖
- កុងតឺន័រ 20 ហ្វីត៖ វិមាត្រខាងក្នុងប្រហែល 5.9 ម៉ែត្រ × 2.35 ម៉ែត្រ × 2.39 ម៉ែត្រ (បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់) ទម្ងន់អតិបរមា ~26 តោន។
- កុងតឺន័រ ៤០ ហ្វីត៖ វិមាត្រខាងក្នុងប្រហែល ១២,០៣ ម៉ែត្រ × ២,៣៥ ម៉ែត្រ × ២,៣៩ ម៉ែត្រ ទម្ងន់អតិបរមា ~២៦ តោន (គូបខ្ពស់៖ ២,៦៩ ម៉ែត្រ)។
- កុងតឺន័របើកដំបូល៖ សមស្របសម្រាប់អង្គភាពដែលមានទំហំធំ តម្រូវឱ្យមានការផ្ទុកដោយស្ទូច។
- រ៉ាក់រាបស្មើ៖ ប្រើសម្រាប់ឯកតាដែលមានទទឹងខ្លាំង ឬមិនទាន់បានរុះរើ។
- ចំណាំ៖ ទុកចន្លោះពី 10-15 សង់ទីម៉ែត្រ នៅសងខាងសម្រាប់វេចខ្ចប់ (ទ្រុង/ស៊ុមឈើ) និងការតោង។
- ការដឹកជញ្ជូនច្រើន៖
- ឯកតាដែលមានទំហំធំពេកអាចត្រូវការការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើនដុំ; សូមពិនិត្យមើលសមត្ថភាពលើកនៅកំពង់ផែ (ឧទាហរណ៍ កម្រិតកម្ពស់/ទម្ងន់)។
- បញ្ជាក់ការផ្ទុកឧបករណ៍នៅកំពង់ផែគោលដៅ (ឧទាហរណ៍ ស្ទូចច្រាំង ស្ទូចអណ្តែតទឹក)។
- ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក/ផ្លូវដែក៖
- សូមពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹងផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសដែលឆ្លងកាត់ (ឧទាហរណ៍ អឺរ៉ុប៖ កម្ពស់អតិបរមា ~៤ ម៉ែត្រ ទទឹង ~៣ ម៉ែត្រ ដែនកំណត់បន្ទុកអ័ក្ស)។
- ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារ UIC (សហភាពផ្លូវដែកអន្តរជាតិ)។
2. ទំហំម៉ាស៊ីនភ្លើងធៀបនឹងថាមពលទិន្នផល
- សមាមាត្រទំហំ-ថាមពលធម្មតា៖
- ៥០-២០០គីឡូវ៉ាត់៖ ជាធម្មតាសមនឹងកុងតឺន័រទំហំ ២០ហ្វីត (បណ្តោយ ៣-៤ម៉ែត្រ ទទឹង ១-១.៥ម៉ែត្រ កម្ពស់ ១.៨-២ម៉ែត្រ)។
- 200-500kW៖ អាចត្រូវការកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីត ឬការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗ។
- >500kW៖ ជារឿយៗត្រូវបានដឹកជញ្ជូនបន្ទះសៀគ្វីដែលខូច ប្រហែលជាត្រូវបានរុះរើ។
- ការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន៖
- ឯកតាដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែលស្ងាត់) អាចមានទំហំតូចជាង ប៉ុន្តែត្រូវការការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។
៣. តម្រូវការកន្លែងដំឡើង
- ការបោសសំអាតមូលដ្ឋាន៖
- ទុកចម្ងាយ ០.៨-១.៥ ម៉ែត្រជុំវិញអង្គភាពសម្រាប់ការថែទាំ; ចម្ងាយ ១-១.៥ ម៉ែត្រពីលើសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូល/ស្ទូច។
- ផ្តល់គំនូរដំឡើងជាមួយនឹងទីតាំងប៊ូឡុងយុថ្កា និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការទ្រទម្ងន់ (ឧទាហរណ៍ កម្រាស់គ្រឹះបេតុង)។
- ខ្យល់ចេញចូល និង ត្រជាក់៖
- ការរចនាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែគោរពតាម ISO 8528 ដោយធានាបាននូវលំហូរខ្យល់ (ឧទាហរណ៍ គម្លាតវិទ្យុសកម្ម ≥1 ម៉ែត្រពីជញ្ជាំង)។
៤. ការវេចខ្ចប់ និងការការពារ
- ការការពារសំណើម និងការប៉ះទង្គិច៖
- ប្រើការវេចខ្ចប់ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ (ឧទាហរណ៍ ខ្សែភាពយន្ត VCI) សារធាតុស្រូបយកសំណើម និងការធ្វើឱ្យរឹងមាំ (ខ្សែ + ស៊ុមឈើ)។
- ពង្រឹងសមាសធាតុងាយរងគ្រោះ (ឧទាហរណ៍ បន្ទះត្រួតពិនិត្យ) ដោយឡែកពីគ្នា។
- សម្អាតស្លាក៖
- សម្គាល់ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី ចំណុចលើក (ឧទាហរណ៍ ចំណុចទាញខាងលើ) និងតំបន់ដែលទ្រទម្ងន់អតិបរមា។
៥. ការអនុលោមតាមប្រទេសគោលដៅ
- បទប្បញ្ញត្តិវិមាត្រ៖
- សហភាពអឺរ៉ុប៖ ត្រូវតែបំពេញតាម EN ISO 8528; ប្រទេសមួយចំនួនកំណត់ទំហំដំបូល។
- មជ្ឈិមបូព៌ា៖ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចត្រូវការកន្លែងត្រជាក់ធំជាង។
- សហរដ្ឋអាមេរិក៖ NFPA 110 តម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។
- ឯកសារបញ្ជាក់៖
- ផ្តល់គំនូរវិមាត្រ និងតារាងចែកចាយទម្ងន់សម្រាប់ការអនុម័តពីគយ/ការដំឡើង។
៦. ការពិចារណាពិសេសលើការរចនា
- ការផ្គុំម៉ូឌុល៖
- ឯកតាដែលមានទំហំធំអាចត្រូវបានបំបែក (ឧទាហរណ៍ ធុងប្រេងឥន្ធនៈដាច់ដោយឡែកពីឯកតាសំខាន់) ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំដឹកជញ្ជូន។
- ម៉ូដែលស្ងាត់ៗ៖
- របងការពារសំឡេងអាចបន្ថែមបរិមាណ 20-30%—សូមបញ្ជាក់ជាមួយអតិថិជនជាមុន។
៧. ឯកសារ និងស្លាក
- បញ្ជីវេចខ្ចប់៖ វិមាត្រលម្អិត ទម្ងន់ និងមាតិកាក្នុងមួយប្រអប់។
- ស្លាកសញ្ញាព្រមាន៖ ឧទាហរណ៍ “ទំនាញក្រៅចំណុចកណ្តាល” “កុំដាក់ជង់” (ជាភាសាក្នុងស្រុក)។
៨. ការសម្របសម្រួលភស្តុភារ
- បញ្ជាក់ជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ៖
- ថាតើត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូនទំហំធំឬអត់។
- ថ្លៃសេវាកំពង់ផែគោលដៅ (ឧទាហរណ៍ ថ្លៃសេវាបន្ថែមសម្រាប់លើកទំនិញធ្ងន់ៗ)។
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗ
- ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើវិមាត្រវេចខ្ចប់សមនឹងដែនកំណត់កុងតឺន័រឬអត់។
- ពិនិត្យឡើងវិញនូវការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក/ផ្លូវដែកទៅកាន់គោលដៅ។
- ផ្តល់ផែនការប្លង់ដំឡើង ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយទីតាំងអតិថិជន។
- ត្រូវប្រាកដថាការវេចខ្ចប់បំពេញតាមស្តង់ដារ IPPC ស្តីពីការសម្លាប់មេរោគ (ឧ. ឈើដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅ)។
ការធ្វើផែនការវិមាត្រប្រកបដោយភាពសកម្មការពារការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន ការចំណាយបន្ថែម ឬការបដិសេធ។ សហការជាមួយអតិថិជន អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ និងក្រុមដំឡើងតាំងពីដំបូង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកក្កដា-០៩-២០២៥









