ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishiឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតរួមមាន: បន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិច, វាស់ក្បាលវាស់ល្បឿនល្បឿនលឿន, អ្នកធ្វើសកម្មភាពអេឡិចត្រូនិច។
គោលការណ៍ការងាររបស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi:
នៅពេលដែល flywheel នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបង្វិលក្បាលវាស់ល្បឿនដែលបានតំឡើងនៅលើសែល FlyWheel បានបង្កើតសញ្ញាវ៉ុលដែលមានចលនាហើយតម្លៃតង់ស្យុងត្រូវបានផ្ញើទៅផ្ទាំងបញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិច។ ប្រសិនបើល្បឿនទាបជាងតម្លៃកំណត់ជាមុននៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិចដែលជាលទ្ធផលក្រុមប្រឹក្សាបញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិចល្បឿនដំណើរការ។ នៅពេលដែលតម្លៃនៃជំងឺអេឡិចត្រូនិចកើនឡើងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនស្នប់ប្រេងកើនឡើងដូច្នេះល្បឿននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឈានដល់តម្លៃកំណត់ជាមុននៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិច។
Tachomether ប្រធានក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Geteratorater Wateration:
ឧបករណ៏នៃការវាស់ល្បឿនលឿនអាចត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រើឧបករណ៍អូមូសនៃ multimeter ដើម្បីរកមើលស្ថានីយទាំងពីរនៃរ៉ឺស័រនេះ។ តម្លៃ Resistancess ជាទូទៅមានចន្លោះពី 100-300 អូមស៍ហើយស្ថានីយត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីសំបកនៃក្បាលវាស់ល្បឿន។ នៅពេលម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងធ្វើការជាធម្មតាប្រអប់ឧបករណ៍តង់ស្យុង AC ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរាវរកហើយជាទូទៅមានតម្លៃទិន្នផលខ្ពស់លើសពី 1.5V ។
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច Mitsubishi
ឧបករណ៏នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃអេឡិចត្រូនិចអាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រើឧបករណ៍អូ ohm នៃ multimeter ដើម្បីរកមើលស្ថានីយទាំងពីរនៃឧបករណ៏នេះ។ តម្លៃតស៊ូជាទូទៅគឺចន្លោះពី 7 ទៅ 8 អូម។ នៅពេលដែលការផលិតថាមពលចាំបាច់ត្រូវដំណើរការដោយគ្មានបន្ទុកតម្លៃវ៉ុលដែលមានល្បឿនអេឡិចត្រូនិចជាមធ្យមចន្លោះវ៉ុលនេះតម្លៃវ៉ុលនឹងកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចន្លោះពីទំហំ 12-13vdc ។ ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង Mitsubishi មិនដំណើរការទេប្រសិនបើតម្លៃតង់ស្យុងទាបជាង 5DC វាបង្ហាញថាអ្នកធ្វើសកម្មភាពអេឡិចត្រូនិចគឺពាក់ខ្លាំងពេកហើយអ្នកយកព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិចត្រូវការជំនួស។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង Mitsubishi កំពុងផ្ទុកប្រសិនបើតម្លៃតង់ស្យុងខ្ពស់ជាង 15vDc វាមានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងភីភីគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភះឆ្នាំ 2014
