ដំបូងឡើយ យើងត្រូវកំណត់វិសាលភាពនៃការពិភាក្សា ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យវាមិនច្បាស់លាស់ពេក។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានពិភាក្សានៅទីនេះសំដៅទៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើងសមកាលកម្ម AC បីដំណាក់កាល ដែលមិនប្រើជក់ ដែលតទៅនេះហៅថា "ម៉ាស៊ីនភ្លើង"។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រភេទនេះមានយ៉ាងហោចណាស់បីផ្នែកសំខាន់ៗ ដែលនឹងត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងការពិភាក្សាដូចខាងក្រោម៖
ម៉ាស៊ីនភ្លើងសំខាន់ បែងចែកជា ស្តាទ័រសំខាន់ និង រ៉ូទ័រសំខាន់; រ៉ូទ័រសំខាន់ផ្តល់ដែនម៉ាញេទិក ហើយស្តាទ័រសំខាន់បង្កើតអគ្គិសនីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បន្ទុក; ឧបករណ៍រំញោច បែងចែកជា ស្តាទ័ររំញោច និង រ៉ូទ័រ; ស្តាទ័ររំញោចផ្តល់ដែនម៉ាញេទិក រ៉ូទ័របង្កើតអគ្គិសនី ហើយបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវដោយឧបករណ៍ប្តូរចរន្តវិល វាផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅរ៉ូទ័រសំខាន់; ឧបករណ៍កែតម្រូវវ៉ុលស្វ័យប្រវត្តិ (AVR) រកឃើញវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងសំខាន់ គ្រប់គ្រងចរន្តនៃរបុំស្តាទ័ររំញោច និងសម្រេចគោលដៅនៃការធ្វើឱ្យវ៉ុលទិន្នផលរបស់ស្តាទ័រសំខាន់មានស្ថេរភាព។
ការពិពណ៌នាអំពីការងារស្ថេរភាពវ៉ុល AVR
គោលដៅប្រតិបត្តិការរបស់ AVR គឺដើម្បីរក្សាវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យមានស្ថេរភាព ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ឧបករណ៍រក្សាលំនឹងវ៉ុល"។
ប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនចរន្ត stator នៃឧបករណ៍រំញោចនៅពេលដែលវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងទាបជាងតម្លៃកំណត់ ដែលស្មើនឹងការបង្កើនចរន្តរំញោចរបស់ rotor មេ ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុលម៉ាស៊ីនភ្លើងសំខាន់កើនឡើងដល់តម្លៃកំណត់។ ផ្ទុយទៅវិញ កាត់បន្ថយចរន្តរំញោច ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវ៉ុលថយចុះ។ ប្រសិនបើវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងស្មើនឹងតម្លៃកំណត់ AVR រក្សាទិន្នផលដែលមានស្រាប់ដោយមិនចាំបាច់កែតម្រូវ។
លើសពីនេះ យោងទៅតាមទំនាក់ទំនងដំណាក់កាលរវាងចរន្ត និងវ៉ុល បន្ទុក AC អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបីប្រភេទ៖
បន្ទុកធន់ទ្រាំ ដែលចរន្តស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលជាមួយនឹងវ៉ុលដែលបានអនុវត្តទៅវា; បន្ទុកអាំងឌុចស្យុង ដែលដំណាក់កាលនៃចរន្តយឺតជាងវ៉ុល; បន្ទុកកាប៉ាស៊ីតេ ដែលដំណាក់កាលនៃចរន្តនៅខាងមុខវ៉ុល។ ការប្រៀបធៀបលក្ខណៈបន្ទុកទាំងបីជួយយើងឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីបន្ទុកកាប៉ាស៊ីតេ។
ចំពោះបន្ទុកធន់ទ្រាំ បន្ទុកកាន់តែធំ ចរន្តរំភើបកាន់តែច្រើនដែលត្រូវការសម្រាប់ rotor មេ (ដើម្បីធ្វើឱ្យវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានស្ថេរភាព)។
នៅក្នុងការពិភាក្សាជាបន្តបន្ទាប់ យើងនឹងប្រើចរន្តរំភើបដែលត្រូវការសម្រាប់បន្ទុកធន់ទ្រាំជាស្តង់ដារយោង ដែលមានន័យថាចរន្តធំជាងត្រូវបានគេហៅថាធំជាង។ យើងហៅវាថាតូចជាងវា។
នៅពេលដែលបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានលក្ខណៈអាំងឌុចស្យុង រ៉ូទ័រមេនឹងត្រូវការចរន្តរំភើបធំជាងដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងរក្សាវ៉ុលទិន្នផលឱ្យមានស្ថេរភាព។
បន្ទុកសមត្ថភាព
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងជួបប្រទះបន្ទុក capacitive ចរន្តរំភើបដែលត្រូវការដោយ rotor មេគឺតូចជាង ដែលមានន័យថាចរន្តរំភើបត្រូវតែកាត់បន្ថយដើម្បីធ្វើឱ្យវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានស្ថេរភាព។
ហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង?
យើងគួរចងចាំថា ចរន្តនៅលើបន្ទុក capacitive គឺនៅពីមុខវ៉ុល ហើយចរន្តនាំមុខទាំងនេះ (ដែលហូរកាត់ stator សំខាន់) នឹងបង្កើតចរន្ត induced នៅលើ rotor សំខាន់ ដែលត្រូវបានត្រួតស៊ីគ្នាជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងចរន្ត excitation ដែលបង្កើនដែនម៉ាញេទិកនៃ rotor សំខាន់។ ដូច្នេះចរន្តពី exciter ត្រូវតែកាត់បន្ថយ ដើម្បីរក្សាវ៉ុលទិន្នផលដែលមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
បន្ទុកសមត្ថភាពកាន់តែធំ ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍រំញោចកាន់តែតូច។ នៅពេលដែលបន្ទុកសមត្ថភាពកើនឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍រំញោចត្រូវតែកាត់បន្ថយមកត្រឹមសូន្យ។ ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍រំញោចគឺសូន្យ ដែលជាដែនកំណត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នៅចំណុចនេះ វ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនមានស្ថេរភាពដោយខ្លួនឯងទេ ហើយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រភេទនេះមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដែនកំណត់នេះក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 'ដែនកំណត់ក្រោមការរំញោច'។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចទទួលយកបានតែសមត្ថភាពផ្ទុកមានកំណត់ប៉ុណ្ណោះ (ជាការពិតណាស់ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានបញ្ជាក់ ក៏មានដែនកំណត់លើទំហំនៃបន្ទុកធន់ទ្រាំ ឬបន្ទុកអាំងឌុចស្យុងផងដែរ។)
ប្រសិនបើគម្រោងមួយមានបញ្ហាដោយបន្ទុក capacitive វាអាចជ្រើសរើសប្រើប្រភពថាមពល IT ដែលមានសមត្ថភាពតូចជាងក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ ឬប្រើអាំងឌុចទ័រសម្រាប់ការផ្តល់សំណង។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដំណើរការនៅជិតតំបន់ "ក្រោមដែនកំណត់រំញោច"។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៧-២០២៣
